Scontro tra titani

da **1gp** » 6/10/2014, 07:10

ma io lo tengo cosi.....ne ho da vendere......questo motore ha 2000 km pensavo di averlo allungato abbastanza con una 44 ma non e stato cosi......attualmente monto una 42......ma siamo ancora li....ilmezzo sgommetta ancora .....ma è diventato piu scorrevole e comincia ad allungare......questi motori hanno tanta forza.....la devi trasformare in velocita.......
ovviamente il motorino sgomma ed è corto anche perche tra gli alleggerimenti e la differenza che fa cmq sempre il mio peso.....questo motorino sara destinato sempre a sgommare...lo stesso motorino ma con un "peso" sopra non ha piu questi problemi in partenza.....
qui le cose stanno cambiando...non e raro che adesso dopo che ci hanno visto a noi coi gp che tiravamo sullo stradone man mano gli altri si sono avvicinati e adesso il sabato ce sempre il pienone ai tiri...quasi tutti i sabato siamo li al poligono di sparo per testare e confrontare motorini diversi.....possono partecipare tutti....

da **kite69** » 6/10/2014, 08:33

Anche io....ahahahah

da **barbiere** » 6/10/2014, 09:47

Gabry hai il pignone da 23 o 22.. so che adesso c'è anche il 23 magari ti può risolvere il problema...
Cmq complimenti al grande magistrati :birra:

da **kalandra** » 6/10/2014, 09:55

complimenti per la sportività :applauso:

Ora però devi attrezzarti per batterlo :bella:

da **Denny** » 6/10/2014, 10:05

Complimenti Gab per la sportività .... e per gli scettici ... quando vi dicevo che un tmax turbo da 90cv non si prende ... ancora qualcuno insisteva ... vero Giutor ???

@Ccgp ... se quello di Gab che è piu' corto è stato pari fino ai 200 metri con il tuo motorino che è settato piu' per l'allungo i primi metri ti prendeva già strada e poi non li riprendi piu' ... sono motorini da 220 di Koso come il tuo ... con la differenza che con l'entrata del turbo ti prendono strada tutta insieme e non la recuperi piu'. :byebye:

da **Gianni** » 6/10/2014, 10:21

Bravo Magistrati..ma bravo anche 1Gp.. :birra:

da **kite69** » 6/10/2014, 10:26

denny non è che quello di gabri è settato corto, il problema è che deve essere settato per bene perchè cosi non si sfrutta la potenzialità del motore.....ormai abbiamo preso gusto con quelli del tmax ed in amicizia si fanno queste prove....devo dire che ci si diverte molto....è stato bello vedere la faccia di alcuni motociclisti con moto da 160cv :eek:

da **Denny** » 6/10/2014, 10:34

Si Kite ... ho capito benissimo quello che dice Gab ... pero' volevo farvi capire che con tmax da 90cv non esiste GP O SRV ... ve lo posso mettere per iscritto da oggi ...

dovete provarlo seduti sopra e non di fianco .... io ho provato quello di Vito (Jumeirah) .... che è il piu' potente di tutti circa 105cv ... con overboost inserito ... se carichi la turbina non sgomma in partenza troppo e sui 100 orari si alza l'anteriore ... vi assicuro che non esiste paragone con nessun'altro scooter ....

io che sono uno che non ha paura a dare il gas (basta vedere il video col gp di limited che scoda per 40metri) ... mentre lo portavo avevo le braccia tesissime .. non ero rilassato per nulla ... :byebye:

da **kite69** » 6/10/2014, 11:05

si ho visto

da **ronefor** » 6/10/2014, 12:02

comunque sui 200 di Bellaria...arrivavano tutti e 2 dietro a Moscatelli !

da **Denny** » 6/10/2014, 12:09

E come lo asserisci questo ??? :penso.

da **Saetta** » 6/10/2014, 12:14

1gp ha scritto:era altresi scontata la disfatta di un 560 aspirato al top della categoria.di un preparatore in zona che non conosco.....
.......che ha voluto cimentarsi anche lui visto il successo del turbo nei miei confronti ha voluto tentare la sorte.......

Scusa Gab,ma con Limited non era andata proprio così,oppure ricordo male ??? :penso.

Pensare che a confronto del mio aspirato,aveva circa 5 cv in meno :occhiol: