Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

[falcao78]

Allora la mia teoria è giusta... se vui legnare un tmax compri un gp, se vuoi legnare un gp compri un 1200... perchè se per legnare un gp 839 lo devi fare 1000 per poi essere legnato da un 1200 che senso ha? uno fa il mille per legnare altre moto, per legnare un 839basta un 839 con qualche chicca( vedi il Greco)!!!

@1GP800
se decidessi di mettere mani al blocco sicuramente verrei da te, ma mi devi fare il gp1200... per legnare tutti indistintamente

[1gp]

è brutto rosicare......

[DOMENICO FIORE]

No gab io non devo provare piu con nessuno!!! Non ne vedo l'utilita' !! Ne passera' di tempo affinche qualche gp mi metta la ruota affianco!! hihihihi mi riusciranno a passare solo quando mi fermero' a fare pipi' o benzina! Bye bye

[ilgreco]

[1gp]

No gab io non devo provare piu con nessuno!!! Non ne vedo l'utilita' !! Ne passera' di tempo affinche qualche gp mi metta la ruota affianco!! hihihihi mi riusciranno a passare solo quando mi fermero' a fare pipi' o benzina! Bye bye

[1gp]

Allora la mia teoria è giusta... se vui legnare un tmax compri un gp, se vuoi legnare un gp compri un 1200... perchè se per legnare un gp 839 lo devi fare 1000 per poi essere legnato da un 1200 che senso ha? uno fa il mille per legnare altre moto, per legnare un 839basta un 839 con qualche chicca( vedi il Greco)!!!

@1GP800
se decidessi di mettere mani al blocco sicuramente verrei da te, ma mi devi fare il gp1200... per legnare tutti indistintamente

non è detto che col 1200 legneresti tutti........ cmq anche senza per forza toccare la cubatura si puo fare un bel 839 cattivissimo....
(cmq io i 1200 bmw me li mangio a colazione )

[falcao78]

839 CATTIVISSIMO??? lo vogliooooooooo.... come si fa?????

[1gp]

si fa con calma e un po alla volta.....purtrooppo ce da spendere qualche lira.....ma quello ci sta....in fondo questo è il nostro giocattolo....
si parte secondo me con un buon alleggerimento...generale del mezzo......poi si passa alla trasmissione. poi si passa allo scarico.........poi si passa al motore con un cf maggiorato .......poi si passa a una bellla rimappatura di tutto
vedrai che il motorino cambia faccia veramente........non basta solo un variatore e dei rulli leggeri......fino li ci arrivano tutti......io parlo di scendere sotto i 4" e sotto i 13........

[falcao78]

sull'allegerimento qualcosa è fatta... la trasmissione ci sta... dovrei passare a un cf maggiorato? e chi mi rifà la mappatura della centralina????

[1gp]

non pensare alla centralina quello è l'ultimo dei tuoi problemi....... ti rimappo anche un pace maker......

[1gp]

viewtopic.php?f=54&t=9936&start=420&hilit=centraline

[falcao78]

Ma posso montare il cf senza rimappare?

[1gp]

[alep1970]

Ma posso montare il cf senza rimappare?

Ti sta venendo l'acquolina in bocca ehhhhhh....
Qualche soldino, tanta passione ed il mecca giusto (1GP o il Mosca) ed il gioco e' fatto.
Mi e' capitato recentemente di salire su un GP quasi originale ..... Mi sono caduti i maro........

[falcao78]

Sinceramente??? Non voglio toccate il motore... È una modifica troppo invasiva.....