Air Box e risuonatore di aspirazione... questi sconosciuti!

[$te22]

hhahahah si si...........cmq io posso portare la mia esperienza diretta per quanto riguarda lairbox..........praticamente
lo tolto......giro senza...e non ne sento la mancanza.....pitttosto che avere un airbox come quello del gp che è sottodimensionato
ho preferito toglierlo....ma ovviamente parlo del 1000

gabry scusa la domanda tu viaggi cn un filtro a cono quindi, cm si faceva sui motorini? io avevo un motorino preparato e cn il filtro a cono bello in vista ma ogni volta che cambiava il tempo la carburazione andava a farsi benedire, ma per il gp cm funziona?

no io viaggio senza nessun filtro.....ho semplicemente un cornetto di aspirazione....e fortunatamente la possibilita di avere una mappa adeguata.......

ma quindi se ci sn 30 gradi o 5 gradi nn ti cambia?

[MiW]

ANCORA CON STE MINCCHIATE!! HIHIHIHIHIHI FATE LA MAPPA E LA MARMMITTA DI GAB E UNA TROMBETTA E BASTA CON STE fesserie DI AERBOX!!

Beh, minchiate... una ceppa!!!! Le moto ce l'hanno, ed è proprio grazie a quello che sono riusciti ad alzare di molto le potenze negli ultimi anni!!!!

Eso, domani metto una tanica in mezzo alle gambe e la collego al tubo di aspirazione... poi faccio un foro di entrata dell'aria...
Se funziona vengo su ad ariccia e ti sgommo sulla carbonara che te faccio ri pittà il locale porcoZIO!!!!! Poi ti legno quel turbetto che c'hai... ma docasso vai???? Te brucio a ESO!!!!!

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hhahahah si si...........cmq io posso portare la mia esperienza diretta per quanto riguarda lairbox..........praticamente
lo tolto......giro senza...e non ne sento la mancanza.....pitttosto che avere un airbox come quello del gp che è sottodimensionato
ho preferito toglierlo....ma ovviamente parlo del 1000

gabry scusa la domanda tu viaggi cn un filtro a cono quindi, cm si faceva sui motorini? io avevo un motorino preparato e cn il filtro a cono bello in vista ma ogni volta che cambiava il tempo la carburazione andava a farsi benedire, ma per il gp cm funziona?

no io viaggio senza nessun filtro.....ho semplicemente un cornetto di aspirazione....e fortunatamente la possibilita di avere una mappa adeguata.......

ma quindi se ci sn 30 gradi o 5 gradi nn ti cambia?

no purche non ci siano nellarco di un'ora....la nostra centralina ha una autoadattabilita fatta apposta......infatti si è abbandonato il carburatore proprio per quello .perche le centraline hanno la possibilita di auto - corregersi......addirittura con la nostra centralina... si puo modificare la percentuale di autocorrezzione

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hhahahah si si...........cmq io posso portare la mia esperienza diretta per quanto riguarda lairbox..........praticamente
lo tolto......giro senza...e non ne sento la mancanza.....pitttosto che avere un airbox come quello del gp che è sottodimensionato
ho preferito toglierlo....ma ovviamente parlo del 1000

gabry scusa la domanda tu viaggi cn un filtro a cono quindi, cm si faceva sui motorini? io avevo un motorino preparato e cn il filtro a cono bello in vista ma ogni volta che cambiava il tempo la carburazione andava a farsi benedire, ma per il gp cm funziona?

no io viaggio senza nessun filtro.....ho semplicemente un cornetto di aspirazione....e fortunatamente la possibilita di avere una mappa adeguata.......

ma quindi se ci sn 30 gradi o 5 gradi nn ti cambia?

no purche non ci siano nellarco di un'ora....la nostra centralina ha una autoadattabilita fatta apposta......infatti si è abbandonato il carburatore proprio per quello .perche le centraline hanno la possibilita di auto - corregersi......addirittura con la nostra centralina... si puo modificare la percentuale di autocorrezzione

ok buono a sapersi

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nel mio caso praticamente giro con pochissima percentuale di autoadattabilita....perche aggiorno la centralinna di volta in volta in base alle stagioni.ma qui entriamo nella demenza........

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ma nel mio caso ti dico cosa mi passa per la mente. visto che dovrò montare il cf più grosso volevo togliere l'air box e li mettere in filtro a cono così è nascosco. che mi dici? a conta che io a differenza tua lo scooter lo uso tutti i giorni estate inverno, quindi deve essere sempre perfetto

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gli puoi mettere anche un filtro delle sigarette.....io ti mappo tutto......

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cmq se vuoi mettere quel tipo di filtro........che sia di marca....perche il gp ti risucchia tutto pure le palle........

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ahhhh conta che io a differenza tua faccio 7000 km all'anno...............e li faccio alla velocita doppia del tuo........

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cmq se vuoi mettere quel tipo di filtro........che sia di marca....perche il gp ti risucchia tutto pure le palle........

ahahaha quando sarà il momento ne parleremo meglio

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ahhhh conta che io a differenza tua faccio 7000 km all'anno...............e li faccio alla velocita doppia del tuo........

MASSIMO RISPETTO

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ahhhh conta che io a differenza tua faccio 7000 km all'anno...............e li faccio alla velocita doppia del tuo........

MASSIMO RISPETTO

ma figurati.si scherza

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cmq sei di bollate........sei vicino......quando hai tutto vieni qua che lo mettiamo in regola

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ok gabry ci verrò sicuro a trovarti

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ti faccio risparmiare tempo e denaro......procurati semplicemente un cf da 43..... un filtro kn dei collettori aperti......e un terminale adeguato......e portami tutto qua che va bene cosi.......senza coni..........