Velocità Massima [GP - SrV]

[1gp]

penso anche perche lo uso poco......ci faro 1000 km al mese......e non lo tiro alla disperata tutti i momenti.....non mi serve......lo tiro solo quando è strettamente necessario......come ripeto normalmente vado a passeggio....

[greg 800]

il mio white mi ha segnato i 206 effettivi di koso

[1gp]

si ovvio greg .io parlavo di una trasmissione corta......con quella originale faccio molto di piu.......

[il coadiiuvante]

il mio white mi ha segnato i 206 effettivi di koso

Beh, ma tu hai un GP super elaboratissimo....io palravo del mio che è originale......tutto li
E' normale che con tantissima potenza in più, tu non senta nessun calo salendo di velocità, io invece purtroppo col mio salgo abbastanza bene fino a 190 effettivi, dopo il mio GP rallenta la corsa......tuto li

[1gp]

la vmax.è una cosa........
la vmax nel minor tempo possibile è un altra cosa.....
infatti quando sento queste velocita non mi sbalordisco.....perche anche se ccgp era piu veloce il vmax di mè......sui 400 gli davo 50 metri......e sul kilometro me ne sparivo......

[miguel]

Tremendo Caudione..........lo stirazzzava "permaflex" ........ oh, il povero "permaflex" è passato dalla padella alla brace, adesso il nuovo padrone lo stende che secondo me alla fine si abbassa pure il gP pur di farlo contento hahahahhahahaahahahah

Appena lo rimetto insieme faccio da ponte a ponte sul mantovano (1500 mt) e vediamo fin dove arriva poi torno a settarlo per gli 800 mt

[1gp]

secondo me con una trasmissione lunga....supera i 204kmh

[miguel]

secondo me con una trasmissione lunga....supera i 204kmh

Spero.... anche se e solo una prova cosi tanto per ...... per me quando fai 190 km/H di GPS in 800 mt hai gia un bel motorino ...................

[giutor]

dunque..., io sono arrivato a 198 di koso con 22-48. Un altro pelino ne avevo ancora, ma come dice Paolo, a tirare gli ultimi chilometri bisogna andare sul lago salato... . No, dai.. è così per dire, ma comunque ci vuole, secondo me, almeno un paio di chilometri per tirarlo tutto...ma proprio tutto... Io i 198 li ho presi in un tratto in leggera salita e questo mi ha fatto particolarmente godere... anche perchè sentivo che ancora spingeva ma giunto a 198 saliva davvero molto lentamente....

[il coadiiuvante]

Guitor io parlo del mio eh......che è originale.... è logico che voi che avete dei mostri preparatissimi e potentissimi non abbiate nessun problema ad andare velocissimi....io non sono alla vostra altezza, ho un mezzo originale per cui più di tanto non vado.......non ho la cubatura, non ho riempimenti adeguati dalle camme, ho il corpo originale..........ho trasmissione e marmitta, un motorino che nella migliori delle ipotesi può fare 4,5 da 0/100 e 12,5 sui 400m...............ovvio che le mie sensazioni sono quelle di uno che ha un motorino originale, un motorino da 190km/h sul lago salato......

[esoterico]

Guitor io parlo del mio eh......che è originale.... è logico che voi che avete dei mostri preparatissimi e potentissimi non abbiate nessun problema ad andare velocissimi....io non sono alla vostra altezza, ho un mezzo originale per cui più di tanto non vado.......non ho la cubatura, non ho riempimenti adeguati dalle camme, ho il corpo originale..........ho trasmissione e marmitta, un motorino che nella migliori delle ipotesi può fare 4,5 da 0/100 e 12,5 sui 400m...............ovvio che le mie sensazioni sono quelle di uno che ha un motorino originale, un motorino da 190km/h sul lago salato......

xme te ne dici di pinocchiate!!! te originale non hai nulla se sei malato di modifiche sicuro hai aperto il motore al gp ma non lo dici giustamente!! ma io non ti credo starei molto attento a tirare con te!! se avessi un aspiratooo con il turbo ti chiudo le carene stai sicurooo!!!

[giutor]

solo che a me sembra che gli altri motorini vanno di più del mio.. Motorini con 560 cc che fanno oltre 200 km/h reali... Non so... ho un po di confusione... C'è qualcosa che non mi quadra...
Il mio, per dovere di cronaca ed a parte le caxxate scritte il area "piazza" , ha veramente poco...:
- variatore
- cf 43
- mappatura


le altre cose sono cazzatine...

[1gp]

dunque..., io sono arrivato a 198 di koso con 22-48. Un altro pelino ne avevo ancora, ma come dice Paolo, a tirare gli ultimi chilometri bisogna andare sul lago salato... . No, dai.. è così per dire, ma comunque ci vuole, secondo me, almeno un paio di chilometri per tirarlo tutto...ma proprio tutto... Io i 198 li ho presi in un tratto in leggera salita e questo mi ha fatto particolarmente godere... anche perchè sentivo che ancora spingeva ma giunto a 198 saliva davvero molto lentamente....

in salita.......leggera salita rende anche meglio.(se lo stiri )

[il coadiiuvante]

Mhhhh si vede che non mi conosci......non ho nessun problema a dire quello che monto, poi, pensa quello che vuoi, tanto chi mi conosce e prova con me sa benissimo cosa monto e come vado e questo perchè provo.......ti dirò io mi diverto proprio a provare per cui........è ovvio che quando sarà ora farò un up grade di motore, ma non preoccuparti che quando lo farò lo dirò senza nessun problema, ma soprattutto spero si capirà bene, vedendo andare il mio GP.
Attualmente sono molto concentrato sull'aspirazione perchè secondo me il tappo è quella....dove si arriva col corpo originale l'ho visto, adesso monterò un bel corpo grosso per capire quanto ha volgia di respirare il tarocchino.....facendo questa operazione capirò che strada devo prendere nell'elaborazione motoristica, non è detto che aumenti la cilindrata, a me piacerebbe fare almeno 9000 giri di lavoro.........vedremo, dipende da quel che si tira dentro da ori

[il coadiiuvante]

solo che a me sembra che gli altri motorini vanno di più del mio.. Motorini con 560 cc che fanno oltre 200 km/h reali... Non so... ho un po di confusione... C'è qualcosa che non mi quadra...
Il mio, per dovere di cronaca ed a parte le caxxate sctitte il area "piazza" , ha veramente poco...:
- variatore
- cf 43
- mappatura


le altre cose sono cazzatine...

E allora andrai come il mio...poco di più, poco di meno...credo...