Prove accelerazione con Koso [Tempi]

[1gp]

qualcuno ti aiutera........
mettilo cosi in base ai tempi che fai tu io mi regolo
carmig sta diventando pazzo........hihihhigli ho detto che gli dai il bollito...... hahaahha

[ccgp800]

qualcuno ti aiutera........
mettilo cosi in base ai tempi che fai tu io mi regolo
carmig sta diventando pazzo........hihihhigli ho detto che gli dai il bollito...... hahaahha

perchè le dici queste cose non sono vere lo sai

[miguel]

stamattina mi è arrivato il Koso domani provo montarlo

.......dai fai il possibile......

stasera mi sono smontato il frontale per vedere dove posso prendere corrente, alla fine mi sono deciso di prenderla dall'anabagliante è il posto + facile

CCGP se smonti lo stemmino sul manubrio sotto c e un connettore con + e - gia sotto chiave se ti e piu comodo.

[1gp]

hihiihi.......non e detto.......tu hai lafrizione by 1gp......lui no!!hahhahah
è li la differenza........

[ccgp800]

stamattina mi è arrivato il Koso domani provo montarlo

.......dai fai il possibile......

stasera mi sono smontato il frontale per vedere dove posso prendere corrente, alla fine mi sono deciso di prenderla dall'anabagliante è il posto + facile

CCGP se smonti lo stemmino sul manubrio sotto c e un connettore con + e - gia sotto chiave se ti e piu comodo.

ok grazie mille

[1gp]

ccgp.......hai capito???hiihihhi

[ccgp800]

ccgp.......hai capito???hiihihhi

si

[miguel]

si potrebbe essere una via facile.......ma chiediamo a .......SCINTILLA

il casino penso che sia impostarlo

Se hai la ruota anteriore da 120 puoi provare a impostare 1790 per partire poi lo confronti con la velocita di un gps per essere piu preciso

[ccgp800]

si potrebbe essere una via facile.......ma chiediamo a .......SCINTILLA

il casino penso che sia impostarlo

Se hai la ruota anteriore da 120 puoi provare a impostare 1790 per partire poi lo confronti con la velocita di un gps per essere piu preciso

ok provo grazie

[miguel]

Se hai dei dubbi chiedi pure se posso volentieri comunque dovrebbe esserci un post con foto e descrizioni del montaggio e come settarlo se ti puo aiutare.

[giutor]

confermo quello detto da miguel. il +12 sotto chiave lo prendi sotto la plastica che sta al centro del manubrio (sotto il logo).

Per la taratura.... chiedi pure... Io sono qui...
Comunque non c'è cosa più semplice... Guarda le istruzioni sono intuibili..

[ccgp800]

confermo quello detto da miguel. il +12 sotto chiave lo prendi sotto la plastica che sta al centro del manubrio (sotto il logo).

Per la taratura.... chiedi pure... Io sono qui...
Comunque non c'è cosa più semplice... Guarda le istruzioni sono intuibili..

ok montato come suggerito da voi,stasera provo impostarlo
una sola domanda: come avete messo le calamite sul disco?

[carmig_gp800]

qualcuno ti aiutera........
mettilo cosi in base ai tempi che fai tu io mi regolo
carmig sta diventando pazzo........hihihhigli ho detto che gli dai il bollito...... hahaahha

[miguel]

confermo quello detto da miguel. il +12 sotto chiave lo prendi sotto la plastica che sta al centro del manubrio (sotto il logo).

Per la taratura.... chiedi pure... Io sono qui...
Comunque non c'è cosa più semplice... Guarda le istruzioni sono intuibili..

ok montato come suggerito da voi,stasera provo impostarlo
una sola domanda: come avete messo le calamite sul disco?

Devi sostituire una vite a brugola che tiene il disco che ha la testa arrotondato con una vite a brugola normale zincata poi la stringi e praticamente nella sede dove inserisci la chiave a brugola ci sta perfettamente il magnete o calamita spero di essermi spiegato bene.
Prova a guardare questo post se ti aiuta di piu
http://www.clubgp800.it/forum/viewtopic ... c&start=60

[carmig_gp800]

si praticamente sostituendo la vite con una con la testa piu grande al suo interno puo collocarsi la calamita