Prove accelerazione con Koso [Tempi]

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Messaggioda 1gp » 26/7/2009, 13:38

si ......è uno scarto consistente da 0 a 100.........
per ovviare a quello per tè avrei un sistema )))) lo sai di che parlo?? :sees: 8) 8) 8) .......quando vuoi te lo monto.......... )))) )))) ................alltri 150..........hihihihih
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Messaggioda 1gp » 26/7/2009, 13:44

carmig........visto che i post non li leggi tutti........ti trovo io.......sò dove sei sempre...... :doh:

metti foto......... ))))

a carmig come a mè mi trovate ......sui post dove si parla del motore e dei tempi del gp.............hihiihihi
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Messaggioda gian67 » 26/7/2009, 13:45

domani vedo se trovo due rad.....lunghi e bassi cosi li monto sotto la pedana dx uno è per carmelo poi per il pezzo da mettere tra il fi... e il portaf ci sentiamo
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Messaggioda 1gp » 26/7/2009, 13:48

SE TROVI QUELLI DEL DUCATI .....I TUBI CHE HO FATTO SONO GIA LE MISURE FATTE.......
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Messaggioda gian67 » 26/7/2009, 13:51

li hanno di tutto e un capannone immenso con tutti i pezzi di ricambio delle moto incidentate mi sembra che ci sia anche un sito aspetta che lo trovo
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Messaggioda miguel » 26/7/2009, 13:54

gian67 ha scritto:ok grazie mi sono letto tutte 17 le pagine ma una volta settato la circonferenza della ruota nessuno ha pensato che la gomma si usura e di conseguenza il raggio diminuisce sballando i valori e non di poco....provate a moltiplicare la circonferenza della gomma nuova e quella di una gomma usurata con due mm in meno di battistrada........

Magari per ovviare il discorso usura pneumatico che e corretto ogni tot km lo ritari con un GPS sul rilevamento velocita.
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Messaggioda 1gp » 26/7/2009, 13:55

si sono qua........voglio quelli come il mio......ho tutte le misure fatte......ci metto 3 ore a realizzarlo.......
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Messaggioda gian67 » 26/7/2009, 13:55

mottamoto.com
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Messaggioda gian67 » 26/7/2009, 13:59

miguel ha scritto:
gian67 ha scritto:ok grazie mi sono letto tutte 17 le pagine ma una volta settato la circonferenza della ruota nessuno ha pensato che la gomma si usura e di conseguenza il raggio diminuisce sballando i valori e non di poco....provate a moltiplicare la circonferenza della gomma nuova e quella di una gomma usurata con due mm in meno di battistrada........

Magari per ovviare il discorso usura pneumatico che e corretto ogni tot km lo ritari con un GPS sul rilevamento velocita.[/quote
scusa ma tu quando lo setti metti i le loro impostazioni che so 1780 ....1800 ecc che sono parametri gia stabiliti della circonferenza della ruota in base alla gommao al cerchi da 16 come fai poi a risettarlo con il gps dei calcolare la circ della gomma usurata....
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Messaggioda 1gp » 26/7/2009, 14:03

ducati 996-998........
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Messaggioda miguel » 26/7/2009, 14:08

A mio parere quando lo strumento Koso indica la stessa velocita di un gps e la miglior taratura che puoi fare e ci si arriva per tentativi impostando valori maggiori o minori in base alla differenza di velocita tra stumento e gps.
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Messaggioda esoterico » 26/7/2009, 16:55

si gabry!! spero che domani da manatham mi spediscono l'ultima modifica!!!! speriamo che non si dimenticano!!! la voglio montare prima d domenica prox!!!

ragazzi con questa modifica!!!! vi assicuro che vi umilio a tutti!!!

aspetto anche quello turbo sui 1000mt!!!
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Messaggioda greg 800 » 26/7/2009, 17:08

ma che hai in mente eso? :shock:
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Messaggioda esoterico » 26/7/2009, 17:22

stavolta non dico un cazzooo fino a bellaria!!!!! vi dico solo che me devo porta una gomma di scorta!!! :D
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Messaggioda greg 800 » 26/7/2009, 17:30

:doh:
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