Velocità Massima [GP - SrV]

Scrivete tutto ciò che trasmette il GP800 e/o l'SRV850

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Messaggioda giutor » 2/8/2011, 16:11

coadiuvante... ma ca**o... non capisci!?!???
:rofl: :rofl: :rofl:
porcozzio... meglio che al luna park... altro che Mirabilandia!! :rofl: :rofl2: :rofl:
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Messaggioda il coadiiuvante » 2/8/2011, 16:18

Si, infatti.......c'è molto da capire........più che altro basterebbe vedere, am è lo stesso....come dicono a Genova "me ne batto le palle" che faccio prima va......
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Messaggioda il coadiiuvante » 2/8/2011, 16:20

miguel ha scritto:Forse perche parte in seconda marcia come quasi tutti i GP in circolazione :roll:


No, ma la sua è una partenza volutamente col "LAG"......è il primo aspirato col LAG che vedo........vuoi mettere, un altro record "IL PRIMO ASPIRATO COL LAG NEL MONDO" .......mamma mia..........è peggio di paperissima.......
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Messaggioda esoterico » 2/8/2011, 16:30

ti rispondo solo cosi!!! ''''''''''''' rulli da 26gr pretendi uno 0/100''''''''''''''''

vabbe lasciamo sta voi partite in primina noi qui in terza!!!! :D
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Messaggioda greg 800 » 2/8/2011, 21:25

il coadiiuvante ha scritto:
greg 800 ha scritto:il mio white mi ha segnato i 206 effettivi di koso


Beh, ma tu hai un GP super elaboratissimo....io palravo del mio che è originale......tutto li :)
E' normale che con tantissima potenza in più, tu non senta nessun calo salendo di velocità, io invece purtroppo col mio salgo abbastanza bene fino a 190 effettivi, dopo il mio GP rallenta la corsa......tuto li :)
ahhh ok non avevo capito che ti riferivi a mezzi quasi originali ;)
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Messaggioda il coadiiuvante » 3/8/2011, 06:40

esoterico ha scritto:ti rispondo solo cosi!!! ''''''''''''' rulli da 26gr pretendi uno 0/100''''''''''''''''

vabbe lasciamo sta voi partite in primina noi qui in terza!!!! :D


Ti rispondo solo così!!!'''''''''''''''io non pretendo nessun 0/100, a me non interessa nemmeno lo 0/100.........
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Messaggioda 1gp » 3/8/2011, 07:10

lo 0-100 è un gioco....il vero valore secondo me è lo 0-400.....dove si vede la spintasul pezo corto....
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Messaggioda Scintilla » 3/8/2011, 14:42

DOMENICO FIORE ha scritto:ragazzi montati rulli da 20 nell'fr4-m2 con trasmissione moscatelli, velocita a contachilometri 230 km/h a 7900 giri, velocita a contachilometri r1 affianco 229 km/h. NN so quanto ci sia di scarto ma il risultato a mio avviso è stupefacente. Grazie MAX sei un GRANDE


completamente originale, con solo la trasmissione preparata hai questi risultati?
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Messaggioda Scintilla » 3/8/2011, 15:07

oh che bello: 9 pagine di topic sulla velocità massima, di cui in 8 si parla di 0-100 e 0-400 e ajko....

Va bhe:
GP originale, 215km\h di tachimetro. Limitatore a 8500.
E il gps dello stesso tom tomiha segnato 189km\h in due o tre tentativi. Mentre una volta mi ha segnato 186, sempre a limitatore.
Il mio scooter ha solo due velocità:
Veloce e ........WOW che cos' era?
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Messaggioda miguel » 3/8/2011, 15:15

scintilla ha scritto:
DOMENICO FIORE ha scritto:ragazzi montati rulli da 20 nell'fr4-m2 con trasmissione moscatelli, velocita a contachilometri 230 km/h a 7900 giri, velocita a contachilometri r1 affianco 229 km/h. NN so quanto ci sia di scarto ma il risultato a mio avviso è stupefacente. Grazie MAX sei un GRANDE


completamente originale, con solo la trasmissione preparata hai questi risultati?
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Chissa che corona monta (quanti denti) :roll:
0-800 metri solo dritto ...........
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Messaggioda Bravo666 » 3/8/2011, 15:15

il limitatore è bastardello,e soggetto a più cause...può essere la cinghia consumata,o rulli consumati,o molla "smollata",o vattela a pesca cosa,ed entra magari a velocità inferiori del solito...insomma,di sicuro entra sempre agli stessi giri,ma quasi mai alle stesse velocità
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Messaggioda esoterico » 3/8/2011, 15:17

MINCCHIA !!!! :shock: hoooo io con una 45 denti a 190km/h me caco sotto anche xche li prendo in poco tempo ma come fate a fare 230km/h booooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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Messaggioda Scintilla » 3/8/2011, 15:19

Bravo666 ha scritto:il limitatore è bastardello,e soggetto a più cause...può essere la cinghia consumata,o rulli consumati,o molla "smollata",o vattela a pesca cosa,ed entra magari a velocità inferiori del solito...insomma,di sicuro entra sempre agli stessi giri,ma quasi mai alle stesse velocità

il limitatore del motore dovrebbe entrare sempre allo stesso numero di giri. Non mi risulta sia variabile.

Io ho comunque tenuto i 215km\h costanti prendendo 3 o 4 volte a file il limitatote per essere sicuro che il gps non sballasse.
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Messaggioda Bravo666 » 3/8/2011, 15:27

e io cosa ho scritto?che entra sempre allo stesso numero di giri,ma la velocità è variabile,perchè se la cinghia slitta ti arriva ai limitatore a velocità inferiori,ma com'è che ultimamente non mi capisce nessuno quando scrivo -_-"
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Messaggioda Scintilla » 3/8/2011, 15:41

nella mia totale ignoranza sulle trasmissioni a variatore non l' avevo vista sotto questo aspetto.
Quindi mi sti dicendo che limitatore del motore a 8500 giri. V
velocità indicata di tachimetro a 215.
La velocità reale può essere diversa.
Ok grazie. Ho capito una cosa che non mi era chiara.


Ma volendo fare il puntiglioso, giusto per farci una risata ))))) hai scritto che il limitatore é bastardello, e da li ho capito che variasse il suo punto di intervento. Ma in realtà lui é bravo e fa sempre allo stesso modo, ma é la cinghia che fa la stipidina :)

p.s. La cinghia o chi per lei: rullli etc...
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