Nexus vs Tmax 530

Scrivete tutto ciò che trasmette il GP800 e/o l'SRV850

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Messaggioda Impact » 12/5/2012, 13:47

Il mio atlantic 500 dell'aprilia fa 170 km/h di contk..
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Messaggioda 1gp » 12/5/2012, 13:48

Impact ha scritto:Il mio atlantic 500 dell'aprilia fa 170 km/h di contk..

allora basta anche l'atlantic :rofl2: :rofl2:
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Messaggioda Auricchio » 12/5/2012, 13:48

per forza il tmax 2001 faceva 150 ihihhih
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Messaggioda 1gp » 12/5/2012, 13:49

iiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhh
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Messaggioda obroc » 12/5/2012, 16:36

Auricchio ha scritto:per forza il tmax 2001 faceva 150 ihihhih

Nn solo va na kiavika, ma ti sukkia pure le palle dal serbatoio per come consuma!!!!
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Messaggioda damiano » 12/5/2012, 17:33

mizza lo sapevo che nn va manco questo mba
è bello maneggevole quello si ma solo quello pero
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Messaggioda Saetta » 12/5/2012, 21:28

Auricchio ha scritto:
Bravo666 ha scritto:confermo,non è niente di che,sospetto addirittura sia meno "pronto" del modello precedente,ma è solo una sensazione

quello no, perchè il modello 2010-2011 giallo di un mio amico col vario malossi mhr veniva sverniciato da me

Hai detto bene Danie' " VENIVA " :annate:
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Messaggioda Auricchio » 12/5/2012, 21:35

hahhaaahha si è vero ....adesso cammina un botto :doh: :doh: :doh: ;)
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Messaggioda Saetta » 12/5/2012, 22:37

E che c'avra' mai sto Tmax )))) ))))
Diciamo che avendo un buon budget,e carta bianca
Mi sono divertito con quel Tmax ;)
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Messaggioda limited » 15/5/2012, 13:47

concordo sul muso e strumentazione oscene... il culetto (senza quel portatarga originale), lo salvo alla grande... prestazioni... per avere 4 cv in più.. mura troppo da i 170 km/h in su... l'hanno castrato nuovamente a livello di elettrronica!
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Messaggioda Auricchio » 15/5/2012, 14:02

eh gia per il culetto hai ragione
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Messaggioda miguel » 15/5/2012, 14:37

limited ha scritto:concordo sul muso e strumentazione oscene... il culetto (senza quel portatarga originale), lo salvo alla grande... prestazioni... per avere 4 cv in più.. mura troppo da i 170 km/h in su... l'hanno castrato nuovamente a livello di elettrronica!


E camme ............................
0-800 metri solo dritto ...........
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Messaggioda limited » 15/5/2012, 14:42

allora... cubatura (30 cc in più)... valvole aspirazione maggiorate... cammes...farfallati maggiroati, trasmissione posteriore a cinghia, etc. se andiamo a vedere troppece ne sono di cose!
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Messaggioda miguel » 15/5/2012, 15:17

limited ha scritto:allora... cubatura (30 cc in più)... valvole aspirazione maggiorate... cammes...farfallati maggiroati, trasmissione posteriore a cinghia, etc. se andiamo a vedere troppece ne sono di cose!


No forse non ci siamo capiti io intendevo che sul modello nuovo hanno usato camme con poca alzata propio per favorire il tiro a bassi regimi e quando sei a 170 km/h sei ad un numero di giri alto dove il camme non spinge piu di tanto infatti so che chi ha gia provato dei camme ricavati dal pieno con piu alzata sul 530 ha avuto risultati molto performanti specialmente in alto ;)
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Messaggioda limited » 15/5/2012, 15:31

diciamo che il grosso della copppia sia dovuto ad l'aumnto di cubatura e alle valvole aspirazione maggiorate più che ad i cammes ;)
cmq un camme specifico, di solito può favorire l'erogazione, ma se manca la ciccia, non è che può fgare una differenza sostanziale!
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