Prove accelerazione con Koso [Tempi]

[miguel]

[Bravo666]

chi è il grandissimo bastardone che m'ha cambiato la parola abbondando con le Z,infamoni!!!!!!!!

[miguel]

chi è il grandissimo bastardone che m'ha cambiato la parola abbondando con le Z,infamoni!!!!!!!!

[Bravo666]

Miguel,occhio che al prossimo raduno modenese me te magno pure le gomme del GP,stai attento!!!e non è una minaccia,è una promessa!!!

[miguel]

Miguel,occhio che al prossimo raduno modenese me te magno pure le gomme del GP,stai attento!!!e non è una minaccia,è una promessa!!!

Invece delle gomme e meglio se ti mangi la panna cotta

[Gianni682]

Si le correzioni non fanno miracoli in queste situazioni ma da 15 gradi a 40 gradi la correzione ci deve essere altrimenti se avesse una mappa fissa il motore andrebbe molto male o a una temperatura o all altra ............

No Miguel, non andrebbe troppo piu' male...ti ricordi le vecchie moto o macchine a carburatore? Alla fine, pur marciando in certe situazioni, con una carburazione "arrangiata", camminavano lo stesso. Con l'avvento dell'elettronica, si sono poi fatti notevoli passi avanti, ma i miracoli, ancora non li ha fatti nessuno. In realta', una eccellente iniezione, dovrebbe essere in grado di pesare l'aria aspirata, e edeguare proporzionalmente la benzina, ma poi nei fatti abbiamo visto che basta trovarsi in condizioni particolari, e le prestazioni, consumi, e rendimento del motore, vanno a farsi benedire...Le correzioni alla fine ci sono , ma non sembrano sufficienti

[miguel]

Si le correzioni non fanno miracoli in queste situazioni ma da 15 gradi a 40 gradi la correzione ci deve essere altrimenti se avesse una mappa fissa il motore andrebbe molto male o a una temperatura o all altra ............

No Miguel, non andrebbe troppo piu' male...ti ricordi le vecchie moto o macchine a carburatore? Alla fine, pur marciando in certe situazioni, con una carburazione "arrangiata", camminavano lo stesso. Con l'avvento dell'elettronica, si sono poi fatti notevoli passi avanti, ma i miracoli, ancora non li ha fatti nessuno. In realta', una eccellente iniezione, dovrebbe essere in grado di pesare l'aria aspirata, e edeguare proporzionalmente la benzina, ma poi nei fatti abbiamo visto che basta trovarsi in condizioni particolari, e le prestazioni, consumi, e rendimento del motore, vanno a farsi benedire...Le correzioni alla fine ci sono , ma non sembrano sufficienti

Le vecchie macchine o moto avevano una carburazione fissa ma tendenzialme grassa e per questo che andavano bene anche quando la temperatura calava ma e anche per questo che avevano consumi piu elevati, poi che il range di correzzione della centralina del GP non riesca ad andare oltre certi livelli per compensare le variazioni climatiche ci puo stare

[il coadiiuvante]

Si le correzioni non fanno miracoli in queste situazioni ma da 15 gradi a 40 gradi la correzione ci deve essere altrimenti se avesse una mappa fissa il motore andrebbe molto male o a una temperatura o all altra ............

No Miguel, non andrebbe troppo piu' male...ti ricordi le vecchie moto o macchine a carburatore? Alla fine, pur marciando in certe situazioni, con una carburazione "arrangiata", camminavano lo stesso. Con l'avvento dell'elettronica, si sono poi fatti notevoli passi avanti, ma i miracoli, ancora non li ha fatti nessuno. In realta', una eccellente iniezione, dovrebbe essere in grado di pesare l'aria aspirata, e edeguare proporzionalmente la benzina, ma poi nei fatti abbiamo visto che basta trovarsi in condizioni particolari, e le prestazioni, consumi, e rendimento del motore, vanno a farsi benedire...Le correzioni alla fine ci sono , ma non sembrano sufficienti

Le vecchie macchine o moto avevano una carburazione fissa ma tendenzialme grassa e per questo che andavano bene anche quando la temperatura calava ma e anche per questo che avevano consumi piu elevati, poi che il range di correzzione della centralina del GP non riesca ad andare oltre certi livelli per compensare le variazioni climatiche ci puo stare

Com erange si riesce tranquillamente, la resa sarà diversa ma il funzionamento sempre perfetto....bisogna vedere cosa si investe nella messa a punto del mezzo, le case automobilistiche fanno i test su strada in varie parti del mondo proprio per quello....per il gP però direi che sia stata usata una mappa con relativi parametri di correzione piuttosto "veloce" .....

[il coadiiuvante]

Finalmente un 400m vero con un ottimo tempo

http://www.youtube.com/watch?v=6KR8Qf52 ... re=related

[miguel]

Finalmente un 400m vero con un ottimo tempo

http://www.youtube.com/watch?v=6KR8Qf52 ... re=related

Se ti devo dire la mia impressione lo stacco da fermo non mi sembra da 11,2 sec poi magari recupera dopo ma non si riesce a capire

Poi a 0,23 sec del video si intravede sembra una bombola rossastra non sara mica a gas ........................?

[il coadiiuvante]

Potrebbe essere a gas........ma il tempo non è mica male.........11.2 sono oltre 190 effettivi circa.........ci può stare che sia a gas non credi?

[miguel]

Potrebbe essere a gas........ma il tempo non è mica male.........11.2 sono oltre 190 effettivi circa.........ci può stare che sia a gas non credi?

Da come parte (piano) non mi da da 11,2 ma se dopo gli da il gas allora ci sta tutto......................se invece e aspirato e parte cosi vuol dire che volaaaaaaaaaa

[il coadiiuvante]

Potrebbe essere a gas........ma il tempo non è mica male.........11.2 sono oltre 190 effettivi circa.........ci può stare che sia a gas non credi?

Da come parte (piano) non mi da da 11,2 ma se dopo gli da il gas allora ci sta tutto......................se invece e aspirato e parte cosi vuol dire che volaaaaaaaaaa

Mah....torniamo da capo....se ipoteticamente facesse i 193 effettivi, e non gli abbiamo dato la nostra trasmissione (hahahhahhahahahahaah) dovrebbe avere la 46.....con la 46 e la colla anche abbia pompato di frizione la molla non reggerebbe la partenza e quindi ci starebbe che vada sotto come nel video....anche se poi non parte pianissimo....guarda il proto di fianco

[miguel]

Potrebbe essere a gas........ma il tempo non è mica male.........11.2 sono oltre 190 effettivi circa.........ci può stare che sia a gas non credi?

Da come parte (piano) non mi da da 11,2 ma se dopo gli da il gas allora ci sta tutto......................se invece e aspirato e parte cosi vuol dire che volaaaaaaaaaa

Mah....torniamo da capo....se ipoteticamente facesse i 193 effettivi, e non gli abbiamo dato la nostra trasmissione (hahahhahhahahahahaah) dovrebbe avere la 46.....con la 46 e la colla anche abbia pompato di frizione la molla non reggerebbe la partenza e quindi ci starebbe che vada sotto come nel video....anche se poi non parte pianissimo....guarda il proto di fianco

Si ci puo stare, il piano era riferito al nostro confronto con trasmissione standart partendo cosi dopo devi pompare per fare quel tempo e forse esce piu forte dei 193 per quel tempo con quello stacco da fermo anche perche il motorino di fianco fa 400 metri percio parte piu piano dei nostri che facciamo 150 metri , tanto per avere un paragone .....

[il coadiiuvante]

Dobbiamo fotocellulare i nostri GP ....non cagheremo mica dietro a pastenakis o come caz si chiama lui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!