Credo che fondere il motore sia una questione grave...
Perdere liquido refrigerante non lo reputo neanche un difetto, ma più che altro un inconveniente. Perché risolvibile e senza lasciare danni. Si, ci sono stati casi di gp con perdite. La maggior parte di essi avevano le fascette non correttamente serrate. Basta stringerle o cambiarle con modello di qualità superiore. Magari il problema principale è avere chi ci mette le mani. A Roma e a Torino ci sono due professionisti che conoscono a memoria il Gp. Ma non solo.

si ma qui siamo alle solite ciclicamente
la gente che vuole questo scuter fa le ricerche su internet e si riempie la testa di fesserie.......
oggi la gente si iscrive ai forum e chiede agli altri quale sia il tipo di donna o di macchina piu congeniale a lui.............
ma stiamo dando tutti i numeri.......

prendete un motorino e fategli le dovute manutenzioni.....e se ce qualche imprevisto risolvetelo come si è sempre fatto e sempre si farà
sin dalla notte dei tempi........
affianco ame ce un rivenditore bmw......macchine da 50000 euro e passa.....tutte col cofano alzato.............io lo vedo sempre pieno di lavoro..........cosi come pure i meccanici dei tmax.......sono pieni di lavoro............
e devo dire che non vedo un gp da un meccanico........vanno tutti bene!!!
fate la prova anche voi..... .passate da un meccanico.......e guardate se trovate un gp in manutenzione......manco 1!!!troverete tutte le marche tranne che il gp-srv.......

Sono tutti da te...hahahahahhaha

Dice bene 1gp il discorso affidabilità è del tutto relativo.

Anch'io sono approdato al gp800 nel 2010 con molte titubanze ed il mio, al tempo, era usato di 2 anni. A distanza di quasi 5 anni posso solo elogiare questo mezzo....unico in tutto. Problemi quasi zero, soddisfazioni tante. Certo necessita delle dovute attenzioni, ma ti ripaga alla grande.

Pablos se vuoi un consiglio spassionato non comprarlo il GP perchè parti male e sicuramente le rogne te le tiri

Se lo tieni originale è un mezzo affidabile. Qui ci sono soci che hanno fatto quasi 100.000 km e continuano tranquillamente a macinare km. Io personalmente ho avuto problemi solo con le fascette del circuito di raffreddamento. Una volta sistemato è un mezzo eccezionale...per affidabilità e per prestazioni....cosa vuoi di più? Ho curiosato sul forum bmw ma sai quanti problemi da lo scooter bmw a livello di trasmissione ad esempio?

Ogni marca ha le sue, é l'italiano medio che normalmente é un cogl..ne. Nel campo 2 ruote come 4 ruote. Comprano marchi stranieri strablasonati e guarda caso non hanno mai niente... Poi vedi il veicolo sul carroattrezzi e in off.... E poi si sputt...a il marchio italiano. Personalmente ho sempre comprato prodotti italiani 2 o 4 ruote che sia e continuerò cosi. Senza nulla togliere agli altri marchi e ad altre scelte. Il gp/srv facendo la manutenzione giusta e lasciandolo originale e senza pretendere di avere una Moto, va benissimo, ha pochissime rogne, ma soprattutto e non per ultimo, ha questo forum che lo rende ancor più speciale.
P.s. Questo non vuole essere un messaggio polemico ;)

marco ha scritto:Pablos se vuoi un consiglio spassionato non comprarlo il GP perchè parti male e sicuramente le rogne te le tiri

quoto
prendete i tmax che vanno bene
a verona 2 o 3 anni fa su 40 gp c'era un solo tmax indovinate dei 41 chi e rimasto a piedi
x rottura pompa benzina?

Questa é da scrivere sulle mura dell' Arena

Marco, so che scherzi ma non ci credo alle rogne che parto male e me la tiro, se vuoi sapere sto cercando seriamente di prendere il gp, oggi ho contattato il proprietario di un gp che ce l'ha dal meccanico per far sistemare la perdita di liquido e che gli si è fermato e non vuole più partire, penso che il mecc non avrà problemi a farlo ripartire.
Non mi ha voluto dire il prezzo, doveva informarsi a quanto glie lo ritirano in permuta per l'honda integra, secondo voi quanto lo posso pagare questo gp considerando che è del 2007, ci vogliono le gomme, le carene sono graffiate e sinceramente li farò verniciare, ha 41000 km, cambio olio e filtro, corona e pignone e non so per la cinghia ed è originale senza interventi.