Ciao ragazzi, ho una grande indecisione se comprare il gp o una moto, sicuramente sarà un bel scooter ma la mia paura è quella dell'affidabilità, ho letto sul forum che hanno un sacco di problemi, sinceramente a me piace di più la moto però il gp mi sembra un compromesso tra emozioni della moto e comodità di scooter, almeno penso, illuminatemi....

Se prendi un modello dal 2010 in poi di problemi ne avrai pochi. La scelta tra moto o scooter spetta a te, dipende che utilizzo ne farai e quanto vuoi stare comodo.

Problemi? Secondo me ne ha davvero pochi...
Poi ovvio se gli rompi le scatole come abbiamo fatto quasi tutti, può essere che qualche noia esca fuori... Ma sono quasi sempre procurate...!!!

A me non interessa farla andare più forte altrimenti vado alla ricerca di qualcosa di piu prestante, se la compro la voglio tutta originale

che tipo di problemi avrebbe........che ti spaventano.....

Io la penso proprio come te. ..infatti il mio é praticamente originale!
Quoto Pino. ...prenditi un 2010 in poi con non troppi km. ...e vedrai che rimarrai contento

ma l'emozione che ti da il gp un plasticone come lo chiamano i motociclisti x
poi diventare paonazzi quando non riescono a scrollarti dal posteriore e impagabile
poche moto te la da, problemi a parte mettere il carburante e ingrassare la catena
sono rarità specie se diventi socio

Ho letto sul forum che ci sono vari problemi come perdita di liquido refrigerante, perdita di olio, perdita di benzina, noie all'impianto elettrico, conosco un signore che ha il gp e non ne vuole più sapere di partire e ha perdite di liquido refrigerante, adesso ce l'ha dal meccanico, con questo non voglio essere assolutamente polemico dico solo quello che leggo e prima che compro qualcosa mi voglio informare perchè sulla mia pelle ho comprato una mazda 6 nuova e a 115000 km fonde il motore, ma non è successo soltanto a me quasi tutti hanno avuto lo stesso problema, per questo sto facendo in buona fede queste domande e mi scuso. saluti Paolo

Se tutti questi problemi che hai elencato capitano sullo stesso motorino è meglio rottamarlo...tranquillo... Il Gp/Srv sono mezzi affidabili....certo come tutti i mezzi puoi avere un problema ma se lo tratti bene stai tranquillo che ti regala belle soddisfazioni...

io posseggo 2 gp.......e ti posso garantire che non ho mai avuto questi problemi...... a parte qualche mezza dozzina di motori fusi causa accanimento meccanico.......

..........l'unica perdita di benzina è dovuta ai consumi del mio motorino causa polso sempre a manetta.....

credete che i meccanici......... bmw.......yamaha......honda.......ducati....suzuki.......e tutte le marche esistenti sul mercato si girano i pollici durante la settimana.?.....oppure sono li nelle rispettive officine che riparano motorini o macchine di cosi blasonate case produttrici..........
oppure pensate che lavorano solo i meccanici gilera??

Penso che avete detto la santa verità in quanto anche altri marchi avranno sicuramente i loro problemi e che non esiste un marchio che sia affidabile al 100 per 100

qui abbiamo gp e srv elaborati pesantemente eppure come 2 anni fa son partito da verona la mattina presto e arrivo a forlì e si parte in gruppo x il passo del muraglione a mano pesante fin rientro bellaria, e il pomeriggio fatto la gara di accellerazione al DRAG SCOOT e la sera rientro a verona con il gp ripeto elaborato e con problemi di spia olio motore accesa
il gp e un musso

Diviso l'argomento.

Comunque Paolo qui non vogliamo convincere nessuno, abbiamo mezzi con 90.000 km senza grossi problemi. Se lo lasci originale l'affidabilità c'è poi il mezzo sfigato capita per carità, il problema semmai è riuscire a non modificare nulla!

Il gp/srv, come tutti i veicoli a motore esistenti, richiede manutenzione per durare. Poi c'è il veicolo fortunato e quello meno fortunato, ma non esiste ne il veicolo perfetto e ne un problema senza soluzione. :D