Scontro tra titani

[giutor]

[brminuto]

Abbiamo capito che i Tmax Turbo dei nostri amici oltre ad essere belli potenti sono anche ben fatti e che con alcuni ce la giochiamo e con altri le buschiamo. Ora mi chiedo quale potrebbe essere il risultato, dando per scontato tutta la disponibilità di mezzi per realizzare lo stesso progetto, di un nostro motore con le stesse loro caratteristiche. Ditemelo che lo sapete! Quindi se la risposta è quella che immagino onore ai confronti TORINESI ma senza mai dimenticare che parliamo di aspirato e turbo. Non mi venite a parlare di cilindrata che mi faccio una risata.

[Denny]

Gabriele non trovo le foto di ginho ... cmq

0-400 metri in 10.81 ... velocità di uscita 184 km/h ... strumento di rilevazione KOSO-DB-02R

@Bruno la cilindrata fà tanto ... soprattutto quando il gp diventa 958 .... poichè in questa configurazione si arriva anche a 6.5 kgm di coppia ... un tmax turbo sui 70cv ha infatti la stessa coppia del gp1000 ... e quindi gli stessi CV ...

logico che quando arrivi a 100cv la coppia aumenta di brutto ed infatti non esiste PIU' CONFRONTO con qualsiasi gp aspirato ...

[giutor]

di sicuro nel 2015 a Bellaria vedremo questi super turbo...

[comon7]

I cavalli sono la coppia x il numero di giri.. altro vantaggio del turbo.. riesce ad avere gli stessi cavalli a meno giri xe ha la coppia Max più in basso rispetto un aspirato..

[1gp]

Gabriele non trovo le foto di ginho ... cmq

0-400 metri in 10.81 ... velocità di uscita 184 km/h ... strumento di rilevazione KOSO-DB-02R

@Bruno la cilindrata fà tanto ... soprattutto quando il gp diventa 958 .... poichè in questa configurazione si arriva anche a 6.5 kgm di coppia ... un tmax turbo sui 70cv ha infatti la stessa coppia del gp1000 ... e quindi gli stessi CV ...

logico che quando arrivi a 100cv la coppia aumenta di brutto ed infatti non esiste PIU' CONFRONTO con qualsiasi gp aspirato ...

nessun gp 1000 potra mai fare questi tempi.........

[1gp]

Abbiamo capito che i Tmax Turbo dei nostri amici oltre ad essere belli potenti sono anche ben fatti e che con alcuni ce la giochiamo e con altri le buschiamo. Ora mi chiedo quale potrebbe essere il risultato, dando per scontato tutta la disponibilità di mezzi per realizzare lo stesso progetto, di un nostro motore con le stesse loro caratteristiche. Ditemelo che lo sapete! Quindi se la risposta è quella che immagino onore ai confronti TORINESI ma senza mai dimenticare che parliamo di aspirato e turbo. Non mi venite a parlare di cilindrata che mi faccio una risata.

io ho gia il progetto turbo nel cassetto con eventuali turbine e altro gia a disposizione..............mi mancano solo 3-4000 euro e poi lo posso mettere in strada.......

[giutor]

..............mi mancano solo 3-4000 euro e poi lo posso mettere in strada.......

guarda in fondo alla tasca... vedrai che trovi...

[1gp]

ca**o mi dispiace che è un periodo triste......perché io ho tutto per farlo.......
aspettero momenti migliori........

[giutor]

[Jumeirah]

Magistrati ha step soft 70cv alla ruota perché ci fa' turismo .... spero qualcuno incontri Vito così finisce di ridere e capisce cosa sono 100cv buahahahha

108cv per la precisione...ahahaha

Denny tu lo hai provato e la trasmissione era appena montata e mancavano oltre 300 giri per girare in coppia massima...oltre al tuo peso!

[Fabio72]

Vito, noi sicuramente abbiamo la possibilità di provare in amicizia i nostri motorini...
Come sistemo il mio ti contatto e ci facciamo un giretto insieme...

[1gp]

per la precisione......uno dei 2 turbo .lo lasciato dietro.......un altro turbo invece non ha voluto tirare per motivi tecnici......
erano presenti 3 turbo.........
ora non venitemi a dire che dovete mettere a posto il variatore oppure che il tizio pesa 20 kili in più o in meno.... per fare un tiro perché sono fesserie...........se hai 100 cv e ne perdi mettiamo 10 perché non hai i rulli o hai la molla consumata.......te ne rimangono sempre 90.........
oppure non si deve cercare la scusa che io sono leggero .........io sono leggero ma il mio scuter è pesante più di un tmax.quindi siamo pari.......
io quando perdo non trovo scuse......tutte le problematiche me le tengo per me....o al massimo lo confido a qualche mio amico....
trovare scuse è come perdere 2 volte...........
e cmq il mio motorino dopo aver tirato di seguito con i 2 turbo.........mi son fatto pure l'ipermotard 1100......lo lasciato indietro
e potevo tirare ancora fino a che mi finiva la benzina........

è indiscutibile che questi turbo vanno forte........ma teniamo conto che il mio motorino non è dei più forti.....ci sono in giro dei 1000 che sono ancora più forti del mio.......e che possono ancora giocarsela.........perché io ho visto di persona che quel gap che ancora oggi c'è rispetto a un turbo.......si puo recuperare.........io dico che è ancora tutto da vedere....

[Denny]

E' tutto da vedere con 70cv ... con quelli oltre i 90 .. .non esiste gp ... datemi retta ... forse solo il gp turbo puo' legnarli ... e non un turbo qualsiasi ma uno fatto BENE ...

[1gp]

sisi io parlo di turbi con una 70ina di cv quelli che mi sono confrontato io.....con gli altri è ovvio che se hanno più di 80cv manco ci provo....