io voglio dire una cosa ragazzi!! c sono tma x e tmax!! sento dire che basta un gp con trasmissione x battere un tmax 560 super pompato!! sapete come la vedo io che e una grande cazzata!!! un tmax 560cc super pompato ( saetta insegna ) ne a umiliati di gp e non avevono solo trasmissione qualcuno anche superiori dicc!! xrtanto e giusto che dite di confronatrsi a bellari!! ma abbiamo anche dei riferimenti veri x strada!! xrtanto si tutto vero ma fino ad un certo punto!!

Denny ha scritto:Ma secondo te Toro64 proprietario di oltremoto ... cosa avrebbe dovuto dirti ... oste è buono il vino ? Ehehehehh salutamelo ... e sappi che un gp preparato anche 839 ci vuole un tmax turbo per stare alla pari ...

Ed il Polso ha scritto:Comunque al Bar vanno forte tutti, ma di questi pochi sono arrivati fino a Bellaria. Forse con i loro super mezzi avranno rotto qualcosa in strada mentre venivano.

loro sanno benissimo che tempi e che velocità riesce a fare il gp.......quindi non verrano mai a bellaria.....saetta amichevolmente ci ha provato ....ma sono sicuro che aveva in tasca qualche buonissimo tempo .......(qui parliamo di centesimi non so se mi spiego)...cmq bravo il saettino che ci ha provato..... gli poteva andare anche bene.......
200 metri.a parte tutti i settaggi......ci vuole anche un po diculo........

per strada ci sono molte variabili......vedi partenze farlocche.......tiri in discesa........tiri in salita........koso truccati.......sfidanti corrotti.....
invece a bellaria sei solo tu......il tuo motorino.......e le fotocellule..........non ci sono scuse.....
chi vince a bellaria "comanda"...........gli altri devono prepararsi per l'anno successivo.......

esoterico ha scritto:io voglio dire una cosa ragazzi!! c sono tma x e tmax!! sento dire che basta un gp con trasmissione x battere un tmax 560 super pompato!! sapete come la vedo io che e una grande cazzata!!! un tmax 560cc super pompato ( saetta insegna ) ne a umiliati di gp e non avevono solo trasmissione qualcuno anche superiori dicc!! xrtanto e giusto che dite di confronatrsi a bellari!! ma abbiamo anche dei riferimenti veri x strada!! xrtanto si tutto vero ma fino ad un certo punto!!

CONCORDO.......e vorrei chiudere il discorso perchè stiamo andando fuori temoa come gli amministratori ci fanno notare. Toro64.....che dire....per me è un gran preparatore e di stupidaggini non ne dice.

ce poco da dire........deve presiedere.........

Magari lo ha già fatto......se non erro stavno preparando un GP800 e l aprima cosa che hanno fatto dovrebbero essere intervenuti sulla trasmisione perchè era il punto debole...



Mirko stai facendo troppi voli pindarici e questo ti porta a sostenere tesi la cui sostenibilità è compromessa da un riferimento nostro ben preciso che è il Drag di Bellaria. Per questo le discussione che fai si riducono solo a chiacchiere e distintivi. Io direi che è importante per il momento essere più osservatore per poi imbatterti in certe discussioni.

by brminuto

son contento che lavorano sul gp.
cosi finalmente questi preparatori porteranno qualcosa di nuovo di personale..... che potremo sfruttare anche noi sui nostri motorini...
.per andare piu forte di come andiamo attualmente...................
diversa è invece la mia opinione sul gp............perche invece io reputo la trasmissione del gp ....il suo punto forte.........

Punti di vista
Se la trasmissione del GP è la stessa del SRV..........scusami ma ho dei dubbi
Porta pazienza, smonto un T max 500 e mi trovo una frizione a bagno d'olio (frizione da moto.....ripeto da moto)
Smonto la frizione di un SRV/GP ed è uguale identica a quella del Beverly 500.......su un 850cc??? ....
Questa frizione, come si fa sui 50cc, ogni 5000 km la devi smontare, soffiare e pulire altrimenti strappa.....credimi che è una rottura quando dovrò farlo anche perchè non è facile da smontare.....almeno fino a quando ci prenderò la mano ....dopo essere diventato socio e guardato i filmati inerenti a questo..

credimi che con questa frizione del beverly e con questa trasmissione che ho ,........ li do tante ma tante di quelle arrotolate ai tmax preparati e non solo........ che te proprio non hai proprio idea......
ne riparliamo quando comincerai a cambiare i rulli al variatore........

Mirko comincia a cambiare il vario.

Mirko, la strada delle modifiche è lunga per tutti, Gp, Srv, Tmax ecc.
È chiaro, che solo con trasmissione non c'è confronto(cubatura diversa).....poi i mezzi potenti da ambo i lati ci sono, dipende da quante cartucce uno ha da sparare e cosa vuole ottenere dal proprio mezzo.

Mirko ... ho avuto per 7 anni il tmax ... avevo un 500 che quei fantomatici super 560 li legnava ad occhi chiusi .... "tu non hai idea di cosa sia un GP serio" .... dammi retta ... e soprattutto non sai nemmeno chi sà davvero fare i motori sul tmax .... i nomi che hai fatto di preparatori è gente che fino a 7 anni fà si appoggiava ad altri .... e non continuo perchè conosco benissimo tutti i preparatori ....

sarà nostro cura far provare a mirko un GP/SRV con qualche modifichina... Giustamente lui si basa sulle sue esperienze. La cosa che mi sento di dirti è quella di non dare MAI per oro colato quello che ti dicono i "concorrenti" o quello che leggi in giro nei vari blog da BAR...


Qui abbiamo esperienza da vendere... Sono oramai 6 anni che si sperimenta ed abbiamo nel nostro interno i MIGLIORI preparatori per quanto riguarda il GP/SRV. Difficilmente troverai scritte stupidaggini qui dentro... e quando le leggi è palese che si sta scherzando

Da non dimenticare ... vero che ci sono tmax 560 pompati che possono davvero tenere testa a mezzi di cubatore maggiori ..... vero è anche che non hai affidabilità e richiedono manutenzioni a scadenze assurde, del tipo verifica trasmissione dopo uscita domenicale.
anche io appeno preso SRV scrissi perplesso delle scarse prestazioni , sceso da un tmax pompatello mi aspettavo il mondo... ora dopo 4000 km posso dire che che con il timmy non ho mai fatto oltre qualche km con il gas tutto al max per ovvie ragioni, qui mi sto divertendo un mondo a non accorgermi di essere a 170/180 e aprendo ,vedere salire la lancetta senza paura di sentirsi esplodere le carene
questo è un mezzo che va conosciuto, se non fosse stato per Mauri e Fabio72 forse l'avrei abbandonato prima di apprezzarlo ....
Ora appena il Moscatelli mi manderà la trasmissione potrò finalmente apprezzare in pieno questo mezzo....... i miei segni a terra mi aspettano per prendere i tempi e velocità