ma è cosi bello andare in giro e gustarsi i panorami.....perchè correre...........

se dovessi parlare per esperienza personale, una volta che stavo tranquillo a godermi il panorama un amico mi ha inchiodato davanti a metà di una curva... Il resto della storia la sapete...

Per me il bello della moto o scuter é:
Fare una curva perfetta, negli limiti della sicurezza, pero anche avicinandosi il piu possibile agli limiti personali e meccanici!
Questo e vero godimento.

vado di provocazione ...
Per me il massimo,
è entrare tutto pinzato .... col culetto che scoda a dx e sx ..... e, un attimo prima che cominci la curva, molli tutto e vai!
...... se poi mentre fai tutto questo, c'è Paolo MiW, a pochi metri da te dietro, che ti guarda .....
E' COME MASTERCARD!

uah uah uah uah uah uah uah

però ... più seriamente,
a volte ci sono occasioni, in cui si rischia troppo.
Sarà divertente ... ma a volte, si esagera.
Ocio ragazzi ..

DOZ ha scritto:vado di provocazione ...
Per me il massimo,
è entrare tutto pinzato .... col culetto che scoda a dx e sx ..... e, un attimo prima che cominci la curva, molli tutto e vai!
...... se poi mentre fai tutto questo, c'è Paolo MiW, a pochi metri da te dietro, che ti guarda .....
E' COME MASTERCARD!

uah uah uah uah uah uah uah

Rispondo alla provocazione:

Stare in scia ad un Doz scatenato che ti sculetta davanti... Come una puttanella in calore in cerca di cannolo...

Tu che ti domandi...
Ma questo è un pazzo... Non può fare le curve in quel modo...
E intanto non ti rendi conto che stai facendo esattamente la stessa cosa........

Altro che MASTERCARD....

A hahahahahahahaaha



Seriamente....
Quando si è al limite...
Mai superare il limite...




Quando il potere dell'amore, supererà l'amore per il potere... Si avrà la pace! (J.Hendrix)

Insomma siete un branco di recchie!! Ahahaha

HTC sensation xe

Miw, col tuo commento mi hai fatto venire in mente una cosa... Quando avevo la Fazer 1000 ed ero in compania della "Zavorrina", prendo uno con la stessa Fazer e zavorrina. Poi lo stimolo un po e cominciamo a guidare sul serio. Nei limiti di sicurezza (o poco piu) pero ci davamo giu di brutto. Io gli stavo incollato alla ruota posteriore e non mi poteva scappare via nemmeno di un metro. Li la mia Zavorrina dice: "Ma quanto inclina questo qui d`avanti?"



Non era consapevole che avevamo la stessa inclinazione.

Pero Doz, se squletti davanti alla curva, non e che cosi facendo sei pure veloce. Fai solo venire certe voglie a Miw.

Beh, Marquez butta per aria questa mia teoria...

Hahahaahhaahhaaah successe anche a me...
Io col silverwing600 (a quel tempo ci davo di brutto) e il mio amico col monster s4... Bella moto, bel manico...

Lui ci dava dentro tra i tornanti in discesa.... Entrava velocissimo e piegatissimo... Io attaccato al suo cu.lo, non lo mollavo... e dentro di me dicevo prima di ogni curva....
OOOOOO RALLENTAAAAA.... COME CAXX LA BUTTI GIÙ...... OOOOOOO

E intanto io col vascone da bagno copiavo alla perfezione la sua andatura....

Hahahahahahah


Quando il potere dell'amore, supererà l'amore per il potere... Si avrà la pace! (J.Hendrix)

Ho sentito parlare bene della guida della Silverwing. Pero bisogniava prepararla per bene (troppo morbida di serie). Se le metessero poi il motore 750 del Integra...

Supererebbe pure il BMW C 650 GT in comodita e funzionamento.

Ne ho avuti 3 di Silverwing, sul primo avevo messo l'olio più denso e spessori sull'anteriore... Sul secondo molle bitubo e olio... Sul terzo solo olio e spessori... Andava molto bene


Quando il potere dell'amore, supererà l'amore per il potere... Si avrà la pace! (J.Hendrix)

Sei proprio un Hondista incallito...

Bh, non sbagli niente. Qualita al top.

Cazzarola prima del Gp ho avuto tre anni il Silver Wing 600 ma non mi è mai venuta l'ispirazione di toccare niente nemmeno una vite della carena. Appena salito invece sul Gp si è scatenata la stessa febbre che avevo lasciato 30 anni prima con la California II 1000cc.