Velocità - Giri rpm confronto [Sondaggio]

Scrivete tutto ciò che trasmette il GP800 e/o l'SRV850

Moderatori: giutor, DOZ

Messaggioda ROBY62 » 22/4/2012, 21:26

5000 giri = 105 kmh
Vario Malossi 17 scarico ultimate.
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Messaggioda sakanage » 23/4/2012, 19:58

5000 giri km/h 110 poco poco più tutto originale
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Messaggioda brminuto » 23/4/2012, 20:41

Ora con i numeri ci troviamo ma inizialmente qualcosa non mi tornava.
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Messaggioda giutor » 23/4/2012, 23:46

1gp800 ha scritto:
giutor ha scritto:l'altro giorno sono riuscito a fare una prova come si deve. Strada piana e un bel tratto di 2-3 km. Vento pressochè assente.
ecco il risultato vero ed attendibile:
5000 rpm > 110 km/h indicati dal contachilometri .

anche io oggi ho provato dinuovo.....110kmh 5000rpm


con l'FR4 M2 si deve fare una buona "tirata" e far entrare in funzionamento pieno il suo variatore di coppia. Solo allora si può scendere di giri e fare una misura presica e veritiera.
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Messaggioda ilgreco » 24/4/2012, 15:28

Brùù però tieni anche in considerazione il fatto della corona..46-47-48... sappiamo bene che queste incidono sul conta/km...
Comunque ho notato che tra il conta/km e il koso ci passano nella media 5km/h di scarto...a prescindere dalla misura della corona o dalla velocità...
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Messaggioda giutor » 24/4/2012, 16:01

dipende a che velocità...
Non c'è un comportamento lineare...
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Messaggioda brminuto » 24/4/2012, 17:21

ilgreco ha scritto:Brùù però tieni anche in considerazione il fatto della corona..46-47-48... sappiamo bene che queste incidono sul conta/km...
Comunque ho notato che tra il conta/km e il koso ci passano nella media 5km/h di scarto...a prescindere dalla misura della corona o dalla velocità...

Si Antonello è scontato che a seconda di quello che hai come pignone e corona la velocità varia ma come giustamente osserva anche Giuliano prendere la velocità a un tot di giri è molto relativo. I fattori che intervengono sono diversi ma una cosa forse l'abbiamo assodata nel fatto che gli originali a parità di giri, naturalmente fino a un certo punto, per effetto delle masse rotanti sono leggermente più veloci rispetto a un 1000 a parità di trasmissione iniz e finale. ;)

Per lo scarto diciamo anche 8-9 Kh.
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Messaggioda rossazzurro » 11/5/2012, 17:07

5700 giri km/h 120 : corona 48 denti, vario polini con modifica e rulli ( by Natale) di gr. 13,1 , marmitta originale modificata (sempre by Natale)
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda Ed il Polso » 6/7/2014, 20:01

Riprendo questo post un po datato ma sempre interessante, oggi mentre ero in autostrada e non sapevo che fare ho fatto un po di verifiche, trasmissione 22/47, vario FR4 - M2, rulli 21,5 grammi:

N° giri motore: 5.400
km/h tachimetro 130


N° giri motore: 6.000
km/h tachimetro 160
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda obroc » 6/7/2014, 20:04

Nn sapevi ke azzo fare in autostrada!!!!
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda Ed il Polso » 6/7/2014, 20:10

No tra andata e ritorno erano 200 km!
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda giutor » 6/7/2014, 23:50

sono dati sempre interessanti ;)
:ok: :applauso:
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda kite69 » 7/7/2014, 02:15

Piu o meno come il mio
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda RESHITO » 7/7/2014, 08:27

trasmissione 21-47
vario malossi
rulli pulley da 18
6500 giri 140 km/h
:byebye:
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Re: Velocita-Giri confronto [Sondaggio]

Messaggioda mauri850 » 7/7/2014, 08:51

Trasmissione 22-46
Polini modificato
160-6500 giri rulli 17
sempre in piega
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