Gp 800 [Prime Impressioni]

[pao]

per il calore io ho provato a rivestire la parte anteriore del sottosella(nella parte sotto dove c'è già una protezione applicata) con un pannellino adesivo credo della 3m da pochi euro comprato da beep's e il risultato è più che soddisfacente



se poi hai pazienza e vuoi fare un lavoretto fatto bene puoi fare una cosa di questo tipo e il calore sotto sella si ridurra sicuramente

[GoodGiant]

Oggi porto la bestia a fare il primo tagliando.
Non avendo avuto il minimo problema in questi primi 1300 km., non faro' fare altro che ispezioni varie, olio e filtro; ho troppo gioco sulla manopola del gas e devo far sistemare anche questa cosa.
Dopo 10 gg di uso quotidiano posso cominciare ad elencare:
Pregi?
Versatilità
Praticità
Consumi (non malissimo 18 km/h)
Comfort nonostante il mio mt 1,92
Prestazioni
Silenziosità
Piacere generale di guida
Frenata
Faro posteriore bellissimo
Incuriosisce e piace
Chiunque lo prova ne e' entusiasta
Fa sembrare la moto una cosa vecchia

Difetti?
Calore sottosella
A volte leggero odore di benzina
Scarsa capacita' di carico
Faro anteriore poco potente (ho ordinato lo xenon a Moscatelli)
Leggero effetto imbarcata a forte velocità con vento laterale anche modesto



Conclusione (per ora): stupendo!

ottima recensione, sui consumi anche io di recente con il precedente rifornimento sono riuscito a fare 18km/l (213 km con 11,70 litri) tenendo però i giri del motore intorno a 5000 (di solito sono sempre sopra )...........

sono d'accordo sulla conclusione

[sergio65]

Oggi ho effettuato il tagliando dei 1.000 km. (in ritardo!)
Regolazioni varie, olio 5w 40 e filtro olio + lavaggio moto:
spesa zero euro! Omaggio del mio grande concessionario.

[sergio65]

Guarda che l'effetto imbarcata che tu hai accennato, è causato dalle sospensioni.. soprattutto quelle ant... se non vuoi spendere molto, vai di spessori e di olio buono e poi vedrai!! anch' io ex motociclista...dall'età di 3 anni... , ti dico che funziona..(addirittura su un'altro mio vecchio gp, provai il kit ant. bitubo... mortacci loro... NAKAKATA...)
PS..
Sei il primo che sento dire di aver pagato 10000euro il gp...

Costa di listino 9720 + immatricolazione.
Ma ovviamente non l'ho pagata così..

[Bravo666]

9700 col bauletto,altrimenti dovrebbe essere 9450,Max lo da via a 8800 mi pare

[ilgreco]

Io lo pago 8600 immatricolato..(prezzo di favore a me..) quindi credo proprio che il prezzo più basso del gp nuovo lo faccia il gande max moscatelli,,

[sergio65]

Diciamo che mi e' stato sopravvalutato di molto l'usato, che alla fine valeva come il GP nuovo.

[ilgreco]

Se te l' hanno sopravvalutato sei stato fortunato.. perlomeno dalle parti mie le moto....sò ferme!! mercato zero!!

[sergio65]

Se te l' hanno sopravvalutato sei stato fortunato.. perlomeno dalle parti mie le moto....sò ferme!! mercato zero!!

La mia situazione con il titolare della concessionaria e' abbastanza particolare e non fa testo.
Le nostre mogli sono legate da una profonda e ventennale amicizia e noi ci siamo conosciuti molto tempo fa per questo motivo. Lui e' anche un mio paziente e la rispettosa amicizia che e' nata negli anni mi ha sempre favorito per l'acquisto delle varie moto.
E' talmente corretto e generoso che a volte sono perfino in imbarazzo, sia come cliente che come amico...

[lucafox]

Ho letto nei difetti faro poco potente ... ma che dici la mia prima impressione quando l'ho usato di sera è stata esattamente il contrario ... poi ho montato lo xeno ma giusto per sfizio e perchè sono un patito ma dire che il faro originale non fa luce secondo me non è vero

[sergio65]

Ho letto nei difetti faro poco potente ... ma che dici la mia prima impressione quando l'ho usato di sera è stata esattamente il contrario ... poi ho montato lo xeno ma giusto per sfizio e perchè sono un patito ma dire che il faro originale non fa luce secondo me non è vero

Credo che dipenda a cosa sei abituato.
Prima del GP ho avuto una VStrom 1000, una Benelli trek amazonas e un Sym Citycom 300.
Sara' che erano tutte a doppio faro, ma la luce era il doppio del GP.
Il nostro abbagliante poi ha un fascio di luce molti ridotto come ampiezza.

Spero che lo xenon migliori le cose.

[lucafox]

Io provengo da scooter tutti a un faro solo acceso e non doppio ma il faro del gp è molto potente gia si serie con la lampada normale, con lo xeno diventa molto ma molto più forte

[sergio65]

Io provengo da scooter tutti a un faro solo acceso e non doppio ma il faro del gp è molto potente gia si serie con la lampada normale, con lo xeno diventa molto ma molto più forte

Speriamo.

[ilgreco]

La speranza è sempre l'ultima a morire... sergio vai di xenon e vedrai che ti illumina a dovere..

[kite69]

Ho letto nei difetti faro poco potente ... ma che dici la mia prima impressione quando l'ho usato di sera è stata esattamente il contrario ... poi ho montato lo xeno ma giusto per sfizio e perchè sono un patito ma dire che il faro originale non fa luce secondo me non è vero

Credo che dipenda a cosa sei abituato.
Prima del GP ho avuto una VStrom 1000, una Benelli trek amazonas e un Sym Citycom 300.
Sara' che erano tutte a doppio faro, ma la luce era il doppio del GP.
Il nostro abbagliante poi ha un fascio di luce molti ridotto come ampiezza.

Spero che lo xenon migliori le cose.

dovresti provare ad andare in giro di notte con un transalp del 87 ,poi il faro del gp ti sembrerà il massimo