Semaforo - Semaforo 3^ Parte [Video]

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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda limited » 22/8/2012, 13:42

Ma questo era proprio uno scemo :eek:
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda falcao78 » 22/8/2012, 13:50

Si Limited... ma dovevi vedere la faccia che faceva quando si affiancava, la faccia di uno convinto... come se mi potesse superare in qualsiasi momento.... che imbecille!!! :legnata: :legnata: :legnata: :legnata:
Per le vostre stampe... http://www.playmove.it
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda Impact » 24/8/2012, 14:04

Mi è accaduto quello che non immaginavo....ieri sera 21:40 sull'autostrda in Germania provo il mio motorino con nuova piccola configurazione artigianale :occhiol: sorpasso un ktm tipo motard o qualcosa del genere :occhiol: questo non ha gradito e mi si attacca dietro :penso. Arrivo di konta 200h. e il motorino mi tradisce sul più bello... :doh: entra il limitatore e non va oltre :doh: :doh: che figura...ho provato altr due volte ma niente da fare...questo mi lascia pressapoco circa a 210- 215kmh :legnata: :legnata: ..ma come può essere il motorino prima del lavoretto toccava 225 di konta... :doh: è possibile perdere circa 25kmh in un colpo solo :nonono: ?
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda miguel » 24/8/2012, 14:21

Dipende da che modifica gli hai fatto :fischio:
0-800 metri solo dritto ...........
http://www.youtube.com/watch?v=Tnt2Skd2SB8
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda Impact » 24/8/2012, 14:35

miguel ha scritto:Dipende da che modifica gli hai fatto :fischio:

Campana alleggerita, scarico ultimate, pulley 2011 17gr, molla nuova originale, variatore originale lavorato... :penso. Tutto il resto è originale..
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda giutor » 24/8/2012, 14:39

il montaggio lo hai fatto tu?
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda Impact » 24/8/2012, 14:41

Fatto da 1gp.. :occhiol:
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda giutor » 24/8/2012, 14:53

ed allora ti può rispondere solo lui.. ;)
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda Impact » 24/8/2012, 14:56

Dopo vado :birra:
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda alexpiega » 24/8/2012, 15:07

ad occhio e croce, sembrerebbe più corto di rispetto a prima, altrimenti non entrerebbe il limitatore... sbaglio ???
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda giutor » 24/8/2012, 15:15

no, non sbagli... ma non è detto. Potrebbe essere una configurazione "particolare" by 1GP, potrebbe essere un rullo che nel rimontaggio è andato al contrario.. chissà?
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda alexpiega » 24/8/2012, 19:13

giutor ha scritto:no, non sbagli... ma non è detto. Potrebbe essere una configurazione "particolare" by 1GP, potrebbe essere un rullo che nel rimontaggio è andato al contrario.. chissà?

A parte che dubito, ke il gabry monti male il rullo... però se fosse accaduto, non avrebbe un problema di limitatore , ma di apertura vario... o risbaglio ?? perchè secondo me se entra il lim. è perchè chiaramente il motore è arrivato a regime lim., ma se non raggiunge la velocità nonnostante questo, credo perchè il rapporto cmq è troppo corto (e sappiamo tutti quanto gli piaccia a 1gp lo sparo corto !!).
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda 1gp » 24/8/2012, 19:32

non penso sia un rullo.....p'otrebbe essere un calo di cinghia.....il vario in questione è soltanto alleggerito....non ha particolari lavorazioni....ne sulle facce ne sulle rampe dei rulli.....
quanti kilometri ha la cinghia??
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda limited » 24/8/2012, 19:41

possono essere i rulli seolo se uno è imploso, allora avendo molti grammi in meno, si arriva prima al limitatore, in altri casi... no! di sollito se si variano inclinazioni contro e vario, può accadere questo, nel caso delle piste, se le allunghi, hai solo maggio velocità max, se le accorci, devi fare altro per farlo partire corto, ma alla fine è ininfluente sull'allungo!
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Re: 1GP Semaforo > Semaforo [3° Parte]

Messaggioda alexpiega » 24/8/2012, 19:52

limited ha scritto:possono essere i rulli seolo se uno è imploso, allora avendo molti grammi in meno, si arriva prima al limitatore, in altri casi... no! di sollito se si variano inclinazioni contro e vario, può accadere questo, nel caso delle piste, se le allunghi, hai solo maggio velocità max, se le accorci, devi fare altro per farlo partire corto, ma alla fine è ininfluente sull'allungo!

Una curiosità, a parità di peso rulli, se si allungano le piste, si ha lo stesso spunto ma con maggiore allungo ?? non si perde nulla a corto ??
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