Consumi GP 800 / SRV 850

da **andro_86** » 21/9/2011, 19:39

io ad un psso di 90-100- 120 e ogni tanto qualke tiratina a 180 ci faccio sui 270- 290 km con un pieno avendo solo marmitta e variatore.. originale facevo anke 320-330 e sono riuscito a fare iul record arrivando a 340 km con un pieno... non mi lamento

da **brminuto** » 21/9/2011, 19:45

Un calcolo preciso è difficile farlo. Diciamo che su strada ad andatura regolare 120-140 stiamo sui 17-19Km Lt. mentre in città(Napoli è un casino) con guida apri e chiudi e dico apri mi fa tra i 15-16Km Lt. :cheers:

da **Renegade** » 21/9/2011, 19:49

il mio originale ma con pulley da 17 con pieno a tappo..autostrada 6000rpm circa 320 km,percorso misto dai 280 ai 300.....e non sono uno che va piano...

da **obroc** » 21/9/2011, 22:17

per tutto il raduno di bellaria io ho portato la media di 17/18 a litro....

da **kite69** » 22/9/2011, 00:07

il mio di media con un pieno fa ad andature medio allegre , quasi sempre 300 km, il mio record l' ho fatto in 2 e sono arrivato a 340 km

da **Bravo666** » 22/9/2011, 05:22

il consumo comunque è anche un fattore soggettivo,al mezzo e al pilota...
si puó fare una media,ma effettivamente só di qualche gippozzo che consuma un pó di più degli altri,comunque 6mila giri a 130 è un botto,il mio a quei giri li era sui 150 orari,consumava una media di 17 al litro in uso misto,e 19/20 in autostrada a 140 fissi,record assoluto ai tempi del primo fr4 con 320 km percorsi con 13,5 litri di benza

da **1gp** » 22/9/2011, 07:33

a bellaria ho fatto come minimo 4 rifornimenti.......ma non ho consumato tanto....solo perche avevo paura di restare a piedi.
cmq i motoroni fanno....160 km con 13 litri ....sempre a spalancare........

da **Bravo666** » 22/9/2011, 07:42

te hai fatto 4 rifornimenti perchè c'hai il serbatoio diverso,ci vanno 5 litri in meno,che c'entri,sei furoi categoria sempre e comunque :rofl:

da **Gianni682** » 22/9/2011, 09:36

comunque 6mila giri a 130 è un botto,il mio a quei giri li era sui 150 orari,

150 orari segnati o offettivi? L'originale, con taratura di scartro pari all'11% di tachimetro, fa 133kmh effettivi a 150 e 6000 giri indicati.

da **giutor** » 22/9/2011, 09:48

Gianni682 ha scritto: L'originale, con taratura di scartro pari all'11% di tachimetro, fa 133kmh effettivi a 150 e 6000 giri indicati.

sicuro Gianni? Io con il mio quando era originale non ho mai superato i 140-141 Km/h (indicati) a 6000 giri.... 150 a 6000 li fai con l'FR4 prima serie e con rulli pari o superiori a 24 gr.

da **Bravo666** » 22/9/2011, 10:31

io 6000 a 150 effettivi con polini e corona 46,sempre pignone 22

da **Gianni682** » 22/9/2011, 11:55

io 6000 a 150 effettivi con polini e corona 46,sempre pignone 22

ANVEDI!!!!Io invece con la corona da 46 faccio circa 136kmh effettivi a 6000, ma calcola che la gomma posteriore e' finita ed ha 33000km, i rulli sarebbero da cambiare. La cinghia ha 13000km. Rimettendo tutto a nuovo, non credo che arriverei a 150kmh effettivi con la corona da 46.

da **Bravo666** » 22/9/2011, 12:13

mha,dipende...io avevo anche lo scarico e qualche altra variabile del caso,non era come gilera l'ha fatto insomma

da **Gianni682** » 22/9/2011, 12:33

mha,dipende...io avevo anche lo scarico e qualche altra variabile del caso,non era come gilera l'ha fatto insomma

Perche'lo scarico sportivo allunga o accorcia le marce di un'auto e-o di una moto?

da **Gianni682** » 22/9/2011, 12:39

sicuro Gianni? Io con il mio quando era originale non ho mai superato i 140-141 Km/h (indicati) a 6000 giri.... 150 a 6000 li fai con l'FR4 prima serie e con rulli pari o superiori a 24 gr

Io l'ho misurato col tom tom, e ti posso dire che solo con la cinghia e rulli nuovi, facevo 160 indicati con la 47, ma solo senza la minima traccia di vento, altrimenti accorciava. Comunque credo che i contagiri pure ognuno dica la sua, percio' difficile confrontarsi.

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