Gp839 vs tmax turbo

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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda brminuto » 6/5/2013, 21:34

Si Barbiere lo facciamo un sacco di volte e anche con gli sconosciuti ma sempre vicino casa. Viaggiando ci può stare ma se in compagnia e seguiti da un furgone officina. :birra: :ok: :byebye:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda barbiere » 6/5/2013, 21:44

Esatto bruno proprio quello che volevo dire :bene:
Viaggiando intendevo in movimento non in gita con la moglie :birra:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Nonno Sport » 6/5/2013, 21:59

ho visto il tiro e purtroppo non riesco ad avvertire il rumore del limitatore del Tmax.

A questo punto dico..... il 530cc con rapporti originali segna 186km/h al limitatore, non di più!!! e io non sento limitatori!!

se il Tmax Turbo ha 90cv e il Gp800 con marmitta meno di 60cv.... non potrebbe assolutamente esserci storia.

confrontando questo video con la progressione del Tmax Turbo di Peppe con 70cv..... direi che questo tmax non ha 90cv.

se considero che il primo tiro dura 19 secondi con partenza 100km/h per arrivare a 190km/h (186km/h effettivi) e senza raggiungere il limitatore..... rispondo che con 90cv si dovrebbe fare quella velocità in circa 400metri e 12secondi.

questo senza entrare in polemica con nessuno, ma solo per precisare
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda MiW » 6/5/2013, 22:02

Esatto Andrea... Era quello che volevo dire io
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda marcors125 » 7/5/2013, 10:30

il limitatore non lo senti e non lo sentirai mai nel video,con la gestione che ho fatto del limitatore, non è un taglio netto, mi meraviglio che tu non lo sappia, comunque io cerco di dare un prodotto che non si rompa dopo 10 minuti, volete i cv non ci sono problemi, assumetevi voi tutte le responsabilità e non ne avete idea di che cosa vi faccio provare.....
Vi faccio notare che il kit 560 con le camm e scarico come da malossi fa 43 cv e si arriva a 60, ma come mai malossi lo da cosi ??????
Forse per avere un po di affidabilità......
Scusate se mi sono intromesso, ma queste cose mi hanno un po rotto le scatole.
Auguro a tutti di divertirsi , buona giornata a tutti.
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda MiW » 7/5/2013, 10:34

Hai fatto bene invece ad intevenire... così ci puoi confermare i 90cv...

Sono veramente 90??? :birra:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda limited » 7/5/2013, 11:05

quello zuccone di Jumy... ha fatto il motore ed ha ancora lasciato i rapporti originali, che a prescondere dei cv che si ha, possono anche essere 90... a 186 km/h il rapporto è finito... questa cosa la dico da tempo a lui, se vuole scaricare tutta la potenza...a corto ed allungo, deve cmq variare lato catene e mettere ALMENO un 30% in più... altrimenti anche se a 186 ci arrivi in 10 m... poi inevitabilmente, anche un GP ori, ti strapassa alla grande :occhiol:

Ora ci metto io mano trasmissione... poi magari riprovate :bene:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda falcao78 » 7/5/2013, 11:55

Bravo Limited... è quello che dico dall'inizio, se non sistema la trasmissione qualsiasi prova è inutile. :birra:
Per le vostre stampe... http://www.playmove.it
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda yuryfey » 7/5/2013, 11:57

E comunque resta il fatto che da fermi lì legna tutti fino a dopo180km. Di che volevo parola? Complimenti e basta. :applauso:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Ed il Polso » 7/5/2013, 12:06

Sig. Yury si è rotta la tastiera del suo PC??
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda limited » 7/5/2013, 13:10

anche in partenza non è sicuro che li legni... con un rapporto corto e tutti quei cv ti ci ribalti o rimani a sgommare... il rapporto più lungo ha una doppia funzione... far scaricare a terra tutta la potenza e riuscire ad allungare quanto si vuole, con poche accortezze... ma giuste... quel tmax sarà imprendibile!

Ora devo solo capire, rimanendo in collaborazione con Magistrati e Jumy... in base alla potenza finale che si deciderà avere, quale rapporto adottare... cmq mi sono attivato nell'eventualità... di farne fare un pezzo UNICO solo per questo scooter, in modo di portarlo al limite dei cv!

Per il momento sconsiglio a Jumy di provare ancora, non hanno senso questi test, avendo una trasmissione totalmente sballata!
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda miguel » 7/5/2013, 13:13

Io dico solo una cosa , gli aspirati devono provare con gli aspirati e non con i turbo poiche nel momento che i turbo o i nos funzionano bene non c e storia :occhiol:
0-800 metri solo dritto ...........
http://www.youtube.com/watch?v=Tnt2Skd2SB8
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda SimSTi » 7/5/2013, 13:17

Finalmente un saggio intervento!!! :applauso: :applauso:
Non capisco, per di più, il senso di una prova tra un tmax turbo e un GP quasi originale!!!
PRIMA DI PARLARE, ASSICURATI CHE LE TUE PAROLE SIANO MIGLIORI DEL SILENZIO!!
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda brminuto » 7/5/2013, 13:18

:bene:
A testimonianza la mia frase in un post di non poco tempo fa sulla riluttanza a parlare dei turbo che nulla hanno a che fare con il nostro Club tranne che per un'unica eccezione. Quando si passerà ai turbo sarà creata un'area dedicata e allora ci si potrà sbizzarrire ma ora serve solo a fare confusione. :ok: :birra: :byebye:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda limited » 7/5/2013, 13:20

io con il mio... voglio provare con i turbo a Bellaria, se ci sono, mi piace dare una collocazione al mio mezzo, a prescindere se sono avanti o dietro!
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